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标杆又要回来了 全新一代汉兰达静态解析

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-05-12

  当80、90后成为购车主力时,加之二胎政策开放,7座SUV市场潜力大增。2019年纽约车展上,全新汉兰达正式亮相,换上TNGA架构的新车有何本事,咱们一起了解一下。

  2000年时的购车主力还是70后,80和90后还在上学或事业刚刚起步,而00后还在襁褓之中。在这一年诞生的汉兰达,不仅开创了一个新的细分市场,同时也成为时代的烙印。当80、90后成为购车主力时,加之二胎政策开放,7座SUV市场潜力大增,其它车企纷纷进入角逐,但汉兰达始终坐稳龙头老大位置。如今,汉兰达再一次完成自我超越,在刚刚结束的2019年纽约车展上,全新一代汉兰达正式亮相,换上TNGA架构的新车有何本事,咱们一起了解一下。

  锐界在2015年国产上市之后,瞬间成为汉兰达最激烈的竞争对手,与汉兰达不同的是,锐界寻找到了汉兰达所没能覆盖到的卖点——运动性。在中型7座SUV市场上如果论运动性和驾控感受来讲,锐界说是第二没人敢认第一。而在本届上海车展上,长安福特推出锐界ST以及锐界ST-Line车型,其特长得到进一步发扬,对于更年轻的消费者可能吸引力更大。

  而另一个威胁较大的就是以科迪亚克为代表的高性价比合资车型了,毕竟如果考虑家用,空间又差不太多的话,价格因素还是会有很大影响的。除此以外,像是传祺GS8以及瑞虎8这样的自主品牌精品7座SUV也是具备相当竞争力的,不可小视。

  总结:丰田旗下从来不缺乏叫好又叫座的爆款车型,比如今天的汉兰达,从2000年诞生就成为霸主,哪怕出现过众多挑战者,也没谁能撼动其标杆地位,且对于大多80、90后来说,汉兰达与7座SUV甚至就是捆绑存在的,只要提到7座SUV就不由自主第一个想到汉兰达。此次换代,虽然还没能进入国内,不过从海外车展亮相的外观与内饰来看,在颜值即正义的当下,全新一代汉兰达再一次完成自我超越,依旧具备标杆水准。

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